广西构建都市圈新格局，副中心城市迎发展良机

广西因其出海口而具备独特的地理优势，但过去西南地区的货物常需绕行内河出海。随着平陆运河计划在2026年建成，情况将有显著改善。这条长达134.2公里的人工水道，将西江和北部湾的航运联系起来，重塑广西的城镇布局。国务院已批准了广西的国土空间规划，着重于南宁都市圈的建设，推动北部湾城市群的形成，鼓励柳州在先进制造业方面的创新发展，并提升桂林的旅游设施。

在这一框架下，广西推进“一核两副、多点支撑”的战略，让南宁成为核心，柳州和桂林作为副中心，加快交通和产业的协同发展。南宁都市圈将实施交通同城化，促进与周边城市的产业互动，同时，中国—东盟博览会的固定举办地为南宁集聚了跨境贸易、临空经济和现代物流等服务业。平陆运河的建设将支持5000吨级船舶通行，使南宁更好地参与江海联运及东盟的产业合作。

柳州被定位为全国性综合交通枢纽以及现代制造基地，它将在多条铁路交汇点上继续发展汽车、机械、钢铁等传统产业，同时发展新能源、新材料和智能装备，以增强产业链的竞争力。柳州计划通过平陆运河的建设，改善综合交通运输，顺畅货物通过北部湾出海的路径。 球友会

桂林则担任自治区的副中心，致力于打造国际级旅游城市和综合交通枢纽，继续提升文旅与康养产业，并连接粤港澳大湾区及长江中游方向。桂林的国土空间规划将加强与周边县域的公共服务共享，创造更便利的旅行和服务环境。

北海、钦州和防城港则协同推进建设北部湾国际海港，预计到2025年，北部湾港的集装箱吞吐能力将达到1006万标准箱，并连接全球200多个港口。钦州将变为西江来货的承接点，而北海和防城港将强化大宗货物和临港产业的发展。

其他城市如梧州、玉林和贵港也在重点发展对接粤港澳大湾区，形成双向流通的节点。百色与崇左则利用边境口岸与新通道推进边境贸易，加深与东盟的合作关系。 球友会

至2026年上半年，南宁平陆运河经济带的主要区域新签合同项目达133个，投资总额达到565.63亿元，新兴能源等产业项目不断落户。沿线城市如钦州也在积极引进临港产业，运河的建设为企业选址提供了新的可能。随着北部湾港的铁海联运能力逐年提升，广西的货物运输网络将更加完善，实现沿海、沿边、沿江的有效联动。南宁、柳州、桂林及北钦防的协调发展，将为广西的未来增添更多层次与活力。